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澳门威尼斯官网:涛涛不绝:二线高档现下滑 拱手相让ABB?

时间:2019/3/27 17:24:32  作者:  来源:  浏览:22  评论:0
内容摘要:  2月,二线高档车市场四大品牌中三个品牌出现下滑,尤其是近年来高速增长的凯迪拉克,下滑幅度超过三成。即便如此,凯迪拉克依然没有给唯一正增长的雷克萨斯以机会,继续保持引领地位。此外,沃尔沃打破“佛系”表现,捷豹路虎则创下去年以来的销售新低。  当前,“马太效应”之下,ABB正不...
     2月,二线高档车市场四大品牌中三个品牌出现下滑,尤其是近年来高速增长的凯迪拉克,下滑幅度超过三成。即便如此,凯迪拉克依然没有给唯一正增长的雷克萨斯以机会,继续保持引领地位。此外,沃尔沃打破“佛系”表现,捷豹路虎则创下去年以来的销售新低。 

  当前,“马太效应”之下,ABB正不断蚕食二线高档车品牌市场份额。面对竞争对手对增值税新政的积极跟进,部分二线品牌却迟迟未有动作,这是否也意味着其正将不断受到挤压的市场空间,进一步拱手相让? 

  2月,二线高档车市场四大品牌中三个品牌出现下滑,较一线阵营“德系三强”差距明显。尤其是近年来高速增长的凯迪拉克,下滑幅度超过三成,让人略感意外。

  即便如此,凯迪拉克依然没有给唯一正增长的雷克萨斯以机会,继续保持引领地位。此外,沃尔沃、捷豹路虎当月销量均在万辆以下,捷豹路虎更是不足5千辆,创下去年以来的销售新低。
凯迪拉克在今年1月,以超过2.6万辆的销量实现“开门红”,受春节假期影响随即在2月出现同环比大幅下滑。其中,XT5销量最高达到3383辆,环比下降74%,同比下降44%。

  今年,凯迪拉克将继续完善其产品阵容,着重发力SUV市场。今年年初亮相的全新中大型SUV——XT6,就将于7月正式国产上市,这也将进一步巩固其当前领先优势。

  另一方面,今年还是凯迪拉克的变革之年。接轨通用在全球的转型提速,凯迪拉克将成为其电动化先锋。近日,凯迪拉克就宣布,将以车辆扭矩作为其全新产品命名规则,开启电动化准备。
    相比之下,雷克萨斯开年以来表现较为稳定,两个月的销量均维持在万辆以上。这也是自去年7月以来,雷克萨斯连续第8个月销量过万。

  从流通协会发布的海关口径进口车数据来看,1月进口车销量前十品牌中,雷克萨斯以13629辆,同比增长4.2%位列第二名,紧随宝马之后。中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示,相较去年,1月销量降幅有所收窄,出现向好趋势。

  沃尔沃在连续11个月保持万辆销售水平后,终于打破“佛系”表现,不过却是出现下滑。这与其去年的销量走势如出一辙。未来,沃尔沃能否正向突破,仍有待观察。


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